济南首条云巴选址公示：环线布局，设32站，穿历城、高新两区

【资料图】

记者于泊升

7月7日，济南市自然资源和规划局对济南低运量轨道交通高新东区环线工程选址进行批前公示。作为济南首条云巴，孙村云巴线确定了线路走向和敷设位置。该线起于春园路，环线布局，全长约30.8公里，沿线设32座车站。

孙村云巴线路走向

云巴是新型低运量轨道交通，在高架上运行，独立路权，因采用胶轮行走，又被称为轨道上的“电动大巴”。比亚迪自主产权的云巴搭载了无人驾驶、智能调度等系统，节能运行，低碳环保。

济南近年来轨道交通网不断完善，济南东站到济阳有轨电车项目启动后，泉城补充了中运量轨道交通。云巴入济后，济南将配齐低、中、高三种运量的轨道交通。

济南市“十四五”期间的综合交通规划提到了云巴建设，交通运输部门计划在南山敷设一条线路，助力南山旅游资源开发。长清区近年来也有建设云巴的打算，计划继地铁1号线后，再为区域添加一条轨道交通线。

孙村云巴进入大众视野晚，但进展迅速。今年年初，济南交通运输部门曾公开透露，年内将推进云巴孙村线工程前期各项工作。4月底，高新区孙村小区居民拿到“云巴建设项目拆迁补偿明白纸”，内容包括拆迁范围及补偿方案。

6月底，济南交通投资发展有限公司发布济南低运量轨道交通高新东区环线工程招标计划，济南轨道交通二期建设线路同期实施云巴工程招标计划也随之发布。按照规划，孙村云巴的环线工程估算投资40亿元，云巴工程15亿元，总计55亿元。

7月7日发布的线路走向批前公示，再次把孙村云巴推到大众视野中。公示明确，孙村云巴建设位置在历城区和高新区，线路起于春园路站，主要沿春园路、世纪大道、春喧路、飞跃大道、唐冶中路、科创路、春博路、庄科南路、大正路敷设。线路全长约30.8公里，设车站32座，设综合车场一处。

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